Vélo pliant antique - Vintage Folding Bike Vélo pliant antique - Vintage Folding Bike
Les vélos pliants anciens
par Stéphane Lapointe
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Vélo pliant Universal Folding Bike
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Résumé
Marque
Universal
Modèle
Universal
Pays d'origine
Pologne
Poids (KG)
14.25
Vitesses
3 vitesse Shimano, essieu marqué TH
Pneus originaux
20x1.75, Stomil Antilope, made in Poland, flanc blanc
Années de production
 

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Vélo illustré ici:
Année
1969
No serie
introuvable
Dépenses et modifications
*

aucune modifications, vélo complètement original

Cette section note les caractérestiques particulières de ce vélo pliant, il partage des caractérisitiques communes à tous les vélos pliants anciens et je vous invite fortement à lire les pages suivantes:

Résumé

Marque et modèle (?)

Ce vélo est de marque Universal et il n'y a pas d'autre emblème sur le cadre indiquant le nom du modèle. Avec sa couleur blanche ce vélo était destiné au femme, il est prêt pour le mariage! Le modèle Universal fabriqué en Pologne est assez commun et j'en ai 3 dans la collection. Il est fort probable que ce vélo était vendu chez Canadian Tire, les autres Universal portent les étiquettes Supercycle qui est la marque maison de Canadian Tire.

Ce vélo pliant pour dame est identique, sauf la couleur, à un autre vélo de la collection, le Supercycle (Universal) gris pour homme. Il est semblable à un autre Universal plus ancien, le Supercycle Universal.

Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike

Années de production de ce modèle (?)

J'ai aucune idée des années pendant lesquelles ce modèle de vélo pliant Universal a été produis. Si vous en savez plus s.v.p. envoyez un courriel à velospliants@pistescyclables.ca

Pays d'origine (?)

Les vélos Universal sont fabriquées en Pologne. Plusieurs pays de l'Europe de l'Est, notamment la Yougoslavie, la Pologne et la Tchéquoslovaquie, exportaient des vélos vers l'occident pendant la guerre froide. Ces pays étaient sous contrôle de l'URSS, de l'autre coté du "rideau de fer". Etant donné la rareté des voitures dans ces pays à cet époque, le vélo devait être un moyen de transport populaire et l'industrie du vélo florissante.

Vélo pliant Universal Folding Bike

Poids (?)

A 14.25kg (31 lb) il est un peu plus lourd que la moyenne des vélos pliants de la collection.

No de série (?)

Curieusement ce vélo n'a pas de numéro de série gravé sur le cadre, j'ai cherché partout et je ne l'ai pas trouvé.

Année de ce vélo (?)

L'essieu arrière Shimano est marqué TH signifiant que ce vélo est un 1969 environ. Il est pratiquement identique au Supercycle Universal gris, sauf la couleur et la selle. Ce dernier est de 1976 environ. Trucs pour déterminer l'année d'un vélo ancien.

Cadre (?)

Fourche (?)

Vélo pliant Universal Folding Bike

Pneus (?)

Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike

Roues (?)

Vélo pliant Universal Folding Bike

Selle (?)

Vélo pliant Universal Folding Bike

Tige de selle (?)

Guidon (?)

Poignées (?)

Potence de guidon (?)

Vitesses (?)

Ce vélo pliant Universal a 3 vitesses Shimano et l'essieu arrière marqué TH

A l'achat le vélo n'était pas fonctionnel car il manquait des pièces sur l'essieu arrière pour le changement de vitesse: le levier métallique à l'extérieur, l'attache pour le cable de vitesse, la tige qui entre dans l'essieu qui actionne les engrenages. Je croyais devoir chercher longtemps et les commentaires lus sur internet concernant la fiabilité des systèmes Shimano et la disponibilité des pièces de rechange ce sont avérés non fondés. J'ai trouvé facilement les pièces manquantes chez un détaillant de ma région qui les avait en stock à ma grande surprise, et pour un coût total de seulement $8.95. Selon ce détaillant propriétaire d'un magasin de vélo depuis 30 ans, les essieux Shimano ne brise jamais, ce sont toujours les même pièces extérieurs qui doivent être remplacées à cause d'accident ou manque de lubrification. Entre autre le levier métallique extérieur est facilement endommagé quand le vélo tombe au sol.

Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike

Manettes de frein (?)

Vélo pliant Universal Folding Bike

Cables de frein (?)

De belles attaches chromées retiennent les câble sur le cadre.

Vélo pliant Universal Folding Bike

Etriers de frein (?)

 

Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike

Pédalier (?)

Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike

Pédales (?)

Pédales plus épaisses que sur les autres vélo pliants, réflecteurs jaunes plutot qu'oranges

Vélo pliant Universal Folding Bike

Chaine (?)

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Garde-chaine (?)

Le garde-chaine est chromé et très beau.

Vélo pliant Universal Folding Bike

Garde-boues (?)

Garde-boues larges en stainless steel, moins beaux que ceux en chrome, mais plus légers et faciles à débosseler

Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike

Porte-baggage (?)

Vélo pliant Universal Folding Bike Vélo pliant Universal Folding Bike

Panier (?)

non

Béquille (?)

Béquille originale à 2 jambes, ce sont les meilleures car elles peuvent supporter le vélo même quand il est plié. Elle sont par contre plus lourde

Vélo pliant Universal Folding Bike

Réflecteurs (?)

Ce vélo pliant a un petit réflecteur rouge rond à l'arrière sur le garde-boue seulement

Vélo pliant Universal Folding Bike

Phares et dynamo (?)

Il n'y en a pas sur le vélo, mais un support soudé au cadre sur la fourche arrière permet d'installer un dynamo facilement et solidement au besoin.

Vélo pliant Universal Folding Bike
Un support sur la fourche arrière permet d'installer rapidement et solidement un dynamo au besoin.

Clochette (?)

Il y avait déjà une clochette sur le vélo quand je l'ai acheté.

Vélo pliant Universal Folding Bike

Autres accessoires (?)

2 petits crochets soudés au cadre, à l'arrière du tube de selle, servent de support pour une pompe.

Quincaillerie (?)

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